【DBKI-001】～主従逆転！気の強い女がヤられる瞬間～ 極 屈辱淫熱 イキなぶり 第一話 翻新F1：引擎怎样适当绿色燃料
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自从2022年F1赛事引入可抓续燃料以来，为了适当新式燃料，每个引擎供应商齐需要对内燃机进行大幅度的调度。这些调度主若是针对使用不同比例的酒精夹杂燃料（如E10或行将在2026年使用的E100）。
E10和E100中的“E”代表酒精，“10”和“100”暗示燃料中酒精所占的比例。因此，E10意味着燃料中酒精占10%，而E100则是纯酒精。
酒精的分子结构意味着它在单元体积内提供的能量比传统化石燃料少。跟着酒精含量的加多，每升燃料能开释的能量也会减少。此外，酒精具有较高的蒸发性，这使得它在参加引擎、压缩以及甩掉初期的处理更为复杂。
为了大意高浓度的酒精，引擎工程师需要对几个要害部分进行调度：
1. **压缩比**：天然酒精的高蒸发性不错提升甩掉后果，但跟着酒精含量的加多，引擎需要调度压缩比，以确保燃料不详充分甩掉，提升后果。
寂寞少妇2. **进气系统**：为了适当更多酒精的使用，引擎的进气系统需要进行重新筹划和优化。这可能包括减小进气口的直径和中冷器的体积，以更有用地将空气引入引擎，并确保燃料和空气的充分夹杂。
通过这些调度，引擎不详在使用更高比例的酒精燃料时保抓高效运转，同期减少对环境的影响，激动赛车畅通向愈加可抓续的标的发展。
在2014年，盘问机构发现了一种可抓续燃料，加入一些东西后，这种燃料在体积上产生的能量比石油燃料多。这刚巧搞定了酒精能量密度低的问题，况兼，提升这种燃料能量密度的形势有好多。同期，引擎行家也发现，通过调度火花塞点燃的技巧和位置，不错提升燃料甩掉的后果。
梅赛德斯引擎团队的头儿托马斯·哈维尔说，酒精在甩掉室内夹杂空气时，会让压力和温度加多10%，天然这么会使能源下落，但酒精的蒸发性意味着不需要高压，这对引擎的寿命和健硕性是功德。
念念象一下【DBKI-001】～主従逆転！気の強い女がヤられる瞬間～ 極 屈辱淫熱 イキなぶり 第一話，跟着曩昔的校阅，可抓续燃料的化学资本镌汰，酒精的纰谬会被减少，它的优点则会被放大。这亦然2026赛季各大车队竞争的要害范围之一。